Volvo, "the ultimate driving simulator” ile üst düzey sürüş simülatörü ile gerçeklik, güvenlik ve otonom sürüş teknolojisinde araştırma geliştirme amacıyla kullanıyor.
İlk bakışta bir oyun gibi görünen simülatör birçok oyuncuyu kıskandıracak özellikler taşıyor. Hareketli sürücü koltuğu, dokunmaya duyarlı ve geri bildirim destekli direksiyon, sanal gerçeklik başlığı ile gerçek/sanal ayrımı oldukça zorlaşıyor.
Gerçek zamanlı 3D geliştirme platformu olan Unity ve Finlandiya merkezli sanal/karma gerçeklik uzmanı Varjo teknolojileri ile çalışan simülatör, gerçek yolda sürüş yapar gibi otomobil sürme deneyimi sunuyor. Yüksek çözünürlüklü VR başlığı ve sanal dünyadaki dokunsal geribildirimleri sağlayan ve bedensel tepkileri izleyen Teslasuit'i birleştiriyor.
Volvo mühendisleri bu simülatör yardımıyla sanal gerçekliğin içindeki trafik senaryoları, gerçek bir otomobili kullanır gibi sayısız kez ve güven içinde simüle etmelerine imkan veriyor. Böylece yeni güvenlik, sürüş yardımı ve otonom sürüş ile ilgili geliştirme ve etkileşimi hakkında çalışmalar yapabiliyorlar.
Test uzmanları ileride kullanmayı planladıkları güvenlik ve sürüş yardımı özelliklerini, otonom sürüşü, kullanıcı arayüzü gibi deneyimleme fırsatına sahip oluyorlar. Simülatör gerçek pistlerde ya da oluşturulan test haritasında kullanılabiliyor ve istenildiği gibi özelleştirilebiliyor.
Varjo ile yapılan anlaşma sonrasında geçen yıl karma gerçeklik başlığı ile otomobil sürüşünü mümkün kılan ilk otomobil üreticisi oldu. Bu işbirliği, Unity ve dokunmaya duyarlı geri bildirimler veren giysi üreticisi Teslasuit'i kapsayacak şekilde genişletildi.
Volvo'nun Açık İnovasyon Arenasında, Kullanıcı Deneyimi Kıdemli Lideri Casper Wickman'a göre; gerçek insan tepkileri üzerine, güvenli bir ortamda ve gerçek bir testin maliyetlerinin çok altında çalışmasına olanak sağlıyor.
Casper Wickman, “Varjo, Unity ve Teslasuit gibi harika şirketlerle birlikte çalışmak, fiziksel olarak hiçbir şey inşa etmek zorunda kalmadan tamamen gerçek görünen ve hissettiren pek çok senaryoyu test etmemize olanak sağladı. Bu durum, bizim gerçek otomobilleri, gerçek görünen ve hissettiren ve sadece bir düğmeye dokunarak ayarlanabilen trafik senaryolarında test etmemize olanak tanıyor." dedi.
Otomobiller için çarpışmadan kaçınma teknolojileri gibi güvenlik sistemleri geliştirirken, test yapmak büyük önem taşıyor. Ancak bu sistemleri gerçek test etmek tehlikeli, zaman alıcı ve pahalı olabiliyor. Oysa ki sanal ve karma gerçeklik simülasyonları, herhangi bir fiziksel prototip üretmek veya karmaşık senaryolar kurgulamak zorunda kalmadan otantik ortamlarda tamamen güvenli testlere izin veriyor.
Otomobillerin ve canlıların güvenliği için çarpışma önleyici gibi güvenlik sistemlerin geliştirirken test yapmak büyük önem araz ediyor.
Bu testlerin yapılması tehlikeli, zaman alan ve maliyetli oluyor. Sanal ve karma gerçeklik simülasyonları ile bu testler tehlikesiz, kısa sürede gerçekleştirilen ve düşük maliyetlerle test yapılmasına imkan sağlıyor.
İlk bakışta bir oyun gibi görünen simülatör birçok oyuncuyu kıskandıracak özellikler taşıyor. Hareketli sürücü koltuğu, dokunmaya duyarlı ve geri bildirim destekli direksiyon, sanal gerçeklik başlığı ile gerçek/sanal ayrımı oldukça zorlaşıyor.
Unity Varjo ve Teslasuit Ortak Çalışmaları
Gerçek zamanlı 3D geliştirme platformu olan Unity ve Finlandiya merkezli sanal/karma gerçeklik uzmanı Varjo teknolojileri ile çalışan simülatör, gerçek yolda sürüş yapar gibi otomobil sürme deneyimi sunuyor. Yüksek çözünürlüklü VR başlığı ve sanal dünyadaki dokunsal geribildirimleri sağlayan ve bedensel tepkileri izleyen Teslasuit'i birleştiriyor.
Volvo mühendisleri bu simülatör yardımıyla sanal gerçekliğin içindeki trafik senaryoları, gerçek bir otomobili kullanır gibi sayısız kez ve güven içinde simüle etmelerine imkan veriyor. Böylece yeni güvenlik, sürüş yardımı ve otonom sürüş ile ilgili geliştirme ve etkileşimi hakkında çalışmalar yapabiliyorlar.
Test uzmanları ileride kullanmayı planladıkları güvenlik ve sürüş yardımı özelliklerini, otonom sürüşü, kullanıcı arayüzü gibi deneyimleme fırsatına sahip oluyorlar. Simülatör gerçek pistlerde ya da oluşturulan test haritasında kullanılabiliyor ve istenildiği gibi özelleştirilebiliyor.
Varjo ile yapılan anlaşma sonrasında geçen yıl karma gerçeklik başlığı ile otomobil sürüşünü mümkün kılan ilk otomobil üreticisi oldu. Bu işbirliği, Unity ve dokunmaya duyarlı geri bildirimler veren giysi üreticisi Teslasuit'i kapsayacak şekilde genişletildi.
Volvo'nun Açık İnovasyon Arenasında, Kullanıcı Deneyimi Kıdemli Lideri Casper Wickman'a göre; gerçek insan tepkileri üzerine, güvenli bir ortamda ve gerçek bir testin maliyetlerinin çok altında çalışmasına olanak sağlıyor.
Gerçekçi Testler
Casper Wickman, “Varjo, Unity ve Teslasuit gibi harika şirketlerle birlikte çalışmak, fiziksel olarak hiçbir şey inşa etmek zorunda kalmadan tamamen gerçek görünen ve hissettiren pek çok senaryoyu test etmemize olanak sağladı. Bu durum, bizim gerçek otomobilleri, gerçek görünen ve hissettiren ve sadece bir düğmeye dokunarak ayarlanabilen trafik senaryolarında test etmemize olanak tanıyor." dedi.
Otomobillerin ve canlıların güvenliği için çarpışma önleyici gibi güvenlik sistemlerin geliştirirken test yapmak büyük önem araz ediyor.
Bu testlerin yapılması tehlikeli, zaman alan ve maliyetli oluyor. Sanal ve karma gerçeklik simülasyonları ile bu testler tehlikesiz, kısa sürede gerçekleştirilen ve düşük maliyetlerle test yapılmasına imkan sağlıyor.
Sistemin çalışma ile ilgili videoyu aşağıdan izleyebilirsiniz.
Sistemin çalışma ile ilgili videoyu aşağıdan izleyebilirsiniz.
Son düzenleme: