Merhaba,
Yılbaşından önce aracımın 160.000km periyodik bakımı gelmişti. Periyodik bakım için genelde 2 farklı yol vardır, birincisi yetkili serviste gitmek ya da özel servislerde işlemleri yaptırmak. Bunun dışında eli anahtar tutan kişiler işlemleri kendileri de yapabiliyor. Benim bir dükkânım olmadığından bu seçeneği eleyerek yetkili servis ve özel servis konusunda araştırmalara başladım.
Bosch servislerinden aldığım fiyat ve bilgi doğrultusunda yaklaşık 1300-1400TL gibi bir fiyat verdiler. Kullanılacak parçalar Bosch’un orijinal parçaları olduğu söylendi. Alternatif olarak yetkili servislerden de fiyat bilgisi almak istedim. İlk aradığım Maslak Evo servisiydi. Telefonda görüştüğüm kişi bana 2800TL fiyat verdi Yapılacak işlemler arabanın rutin bakımı, ayrıca ağır bakım ya da ek hizmet dahil değildi. Bu fiyattan sonra farklı bir yerden daha bir teklif almak için Zeytinburnu Arkas’a telefon açtığımda ilgili kişi 1600-1700 TL gibi bir fiyat verdi. Detaylı bilgi almak istediğimde değişecek parçaların standart olduğunu ve bu fiyattan işlemleri yapabileceklerini iletti. Arada bu kadar fiyat farkı olabileceğini tahmin etmediğimden açıkçası biraz temkinli yaklaştım
Servis için Bosch servisi ile arasında ciddi bir fiyat farklı olmadığından ve yetkili servis olmasından dolayı Arkas’tan randevu alarak servise aracımı teslim ettim.
Aracın işlemlerinin yapılması için alt katta bulunan servis alanına götürdüler. Bu sırada bekleme alanındaki kameralardan aracınızı görebiliyor ve yapılan işlemleri TV’lerden takip edebiliyorsunuz.
Ben yapılacak işlemin resimlerini çekmek istediğimi ve bu işlemler için sitede yayınlayacağımı istediğimde (ki normalde servis alanına güvenlik nedeniyle giriş yasak) kendisi yöneticilerinden izin alarak ve refakat eşliğinde yardımcı olabileceğini söyledi. Mahmut Bey ile birlikte aracımın yanına giderek resim ve yapılan işlemlerle ilgili çalışmalarıma başladım.
Aracımla ilgilenecek kişi olan servis teknisyeni Kemal Bey’e, araçla ilgili olarak ön bilgi verilmiş ve işlemlere başlanmıştı.
Değişimi yapılacak olan parçalar Volvo’nun orijinal parçaları olup piyasada bulunabilecek ürünler değiller. Dışarıda “orijinal parça kullanıyoruz” diyen servislerin bu parçaları Volvo’dan satın alması gerektiğinden fiyat olarak çok düşük fiyat alırsanız dikkat etmenizde fayda var. Yağ olarak Castrol 0-30W yağ kullanılıyor ama büyük varillerle geldiğinden onun resmini çekemedim.
Aracın rutin bakım işlemleri için öncelikle gözle muayene işlemine başlandı. Akabinde ilk olarak hava filtresi değişimi ve polen filtresi değişimi yapıldı.
Değişim işlemlerinden sonra araç kaldırılarak alt takımların kontrolü ve yağ değişimine başlandı. Aracın yağı boşaltıldı ve yağ filtresi ile birlikte yeni yağ eklendi.
Son olarak araç DICE uygulamasına bağlanarak güncellemeler kontrol edildi, aracın beynindeki hatalar kontrol edildi ve servis bakım süresi sıfırlandı.
Araçta bulunan bazı hatalar için ayrıca bilgi verildi ve bazı değişmesi gereken parçalarla ilgili (ateşleme sistemi ve kavrama yağ kaçağı) uyarılarda bulundular. Sonradan çıkan hataların maliyeti 17.000 TL gibi bir fiyat olunca o kısmı yaptıramadım.
Gerek servis alanındaki Kemal Bey gerek Mahmut Bey sorduğum sorulara gayet tatmin edici ve mümkün olduğunca açıklayıcı cevaplar veriler. Araç içi kamera sistemi için de ayrıca bilgi aldım ama taktırmak mümkün olmadı (yaklaşık 3500 TL).
Son olarak aracın plakalıkları değiştirildi ve arabamı yıkama bölümünde yıkayarak işlemler tamamlandı.
160.000km bakımı için yetkili servise 1750 TL ücret ödedim. Haricindeki işlemler için (ateşleme ve kavrama) henüz bir işlem yaptıramadım. Verilen hizmet ve kaliteden dolayı Mahmut Bey ve Kemal Bey’e tekrar teşekkür ederim. Özel servis ya da Bosch servis gibi farklı servislere gitmeyi düşünen arkadaşlara faydası olması dileğimle.
İyi forumlar.
Yılbaşından önce aracımın 160.000km periyodik bakımı gelmişti. Periyodik bakım için genelde 2 farklı yol vardır, birincisi yetkili serviste gitmek ya da özel servislerde işlemleri yaptırmak. Bunun dışında eli anahtar tutan kişiler işlemleri kendileri de yapabiliyor. Benim bir dükkânım olmadığından bu seçeneği eleyerek yetkili servis ve özel servis konusunda araştırmalara başladım.
Bosch servislerinden aldığım fiyat ve bilgi doğrultusunda yaklaşık 1300-1400TL gibi bir fiyat verdiler. Kullanılacak parçalar Bosch’un orijinal parçaları olduğu söylendi. Alternatif olarak yetkili servislerden de fiyat bilgisi almak istedim. İlk aradığım Maslak Evo servisiydi. Telefonda görüştüğüm kişi bana 2800TL fiyat verdi Yapılacak işlemler arabanın rutin bakımı, ayrıca ağır bakım ya da ek hizmet dahil değildi. Bu fiyattan sonra farklı bir yerden daha bir teklif almak için Zeytinburnu Arkas’a telefon açtığımda ilgili kişi 1600-1700 TL gibi bir fiyat verdi. Detaylı bilgi almak istediğimde değişecek parçaların standart olduğunu ve bu fiyattan işlemleri yapabileceklerini iletti. Arada bu kadar fiyat farkı olabileceğini tahmin etmediğimden açıkçası biraz temkinli yaklaştım
Servis için Bosch servisi ile arasında ciddi bir fiyat farklı olmadığından ve yetkili servis olmasından dolayı Arkas’tan randevu alarak servise aracımı teslim ettim.
Servise Giriş
Öncelikle sizi gayet sıcak karşılıyorlar, giriş yaptığınızda Covid-19 tedbirleri kapsamında görevliler maskesiz içeriye almıyor. İlk etapta ateş ölçümü ve alkol/kolonya ile size yardımcı olup sizi bir görevliye yönlendiriyor. Sabah ilk randevu benim olduğumdan içeride pek kimse yoktu, görevli gayet ilgili bir şekilde bana yardımcı olarak kayıt açıldıktan sonra çay/kahve ikramı ile birlikte beni bekleme alanına aldı. Bekleme alanındayken gelen misafirlere de aynı şekilde karşıladıklarını hatta bazıları ile önceden de tanışıklıklarının olduğunu öğrendim. Aralarındaki karşılıklı sohbet ve güven ortamını görmek içimi rahatlattı.Aracın işlemlerinin yapılması için alt katta bulunan servis alanına götürdüler. Bu sırada bekleme alanındaki kameralardan aracınızı görebiliyor ve yapılan işlemleri TV’lerden takip edebiliyorsunuz.
Ben yapılacak işlemin resimlerini çekmek istediğimi ve bu işlemler için sitede yayınlayacağımı istediğimde (ki normalde servis alanına güvenlik nedeniyle giriş yasak) kendisi yöneticilerinden izin alarak ve refakat eşliğinde yardımcı olabileceğini söyledi. Mahmut Bey ile birlikte aracımın yanına giderek resim ve yapılan işlemlerle ilgili çalışmalarıma başladım.
Servis Alanı
Servis alanı öncelikle çok temiz ve düzenli duruyor. Her aletin yeri ayrı ve duvardaki resimlerle takımların nerede ve nasıl durması gerektiği gösterilmiş. Oto sanayilerinde görmeye alışık olduğumuz tüm aletlerin aynı yerde olması ya da yerlerde yağ lekesi olan zeminler burada yok. Her ne kadar araç tamiri yapılıp araç sahiplerini bu bölüme almıyor olsalar bile temiz ve düzenli olması hem iş güvenliği hem de iş saygısı açısından düzel bir detay.Aracımla ilgilenecek kişi olan servis teknisyeni Kemal Bey’e, araçla ilgili olarak ön bilgi verilmiş ve işlemlere başlanmıştı.
Değişimi yapılacak olan parçalar Volvo’nun orijinal parçaları olup piyasada bulunabilecek ürünler değiller. Dışarıda “orijinal parça kullanıyoruz” diyen servislerin bu parçaları Volvo’dan satın alması gerektiğinden fiyat olarak çok düşük fiyat alırsanız dikkat etmenizde fayda var. Yağ olarak Castrol 0-30W yağ kullanılıyor ama büyük varillerle geldiğinden onun resmini çekemedim.
Aracın rutin bakım işlemleri için öncelikle gözle muayene işlemine başlandı. Akabinde ilk olarak hava filtresi değişimi ve polen filtresi değişimi yapıldı.
Değişim işlemlerinden sonra araç kaldırılarak alt takımların kontrolü ve yağ değişimine başlandı. Aracın yağı boşaltıldı ve yağ filtresi ile birlikte yeni yağ eklendi.
Son olarak araç DICE uygulamasına bağlanarak güncellemeler kontrol edildi, aracın beynindeki hatalar kontrol edildi ve servis bakım süresi sıfırlandı.
Araçta bulunan bazı hatalar için ayrıca bilgi verildi ve bazı değişmesi gereken parçalarla ilgili (ateşleme sistemi ve kavrama yağ kaçağı) uyarılarda bulundular. Sonradan çıkan hataların maliyeti 17.000 TL gibi bir fiyat olunca o kısmı yaptıramadım.
Gerek servis alanındaki Kemal Bey gerek Mahmut Bey sorduğum sorulara gayet tatmin edici ve mümkün olduğunca açıklayıcı cevaplar veriler. Araç içi kamera sistemi için de ayrıca bilgi aldım ama taktırmak mümkün olmadı (yaklaşık 3500 TL).
Son olarak aracın plakalıkları değiştirildi ve arabamı yıkama bölümünde yıkayarak işlemler tamamlandı.
160.000km bakımı için yetkili servise 1750 TL ücret ödedim. Haricindeki işlemler için (ateşleme ve kavrama) henüz bir işlem yaptıramadım. Verilen hizmet ve kaliteden dolayı Mahmut Bey ve Kemal Bey’e tekrar teşekkür ederim. Özel servis ya da Bosch servis gibi farklı servislere gitmeyi düşünen arkadaşlara faydası olması dileğimle.
İyi forumlar.
Son düzenleme: